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停车场双路高清车牌识别系统技术方案

时间:2019-10-24      【作者】 admin    阅读

停车场系统技术更新较快,本方案非最新设计,仅供参考

 

一、概述

 

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入小区入口时,车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传记录下来,车辆可无障碍出入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征,验证用户的合法身份,自动比对黑名单库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。车辆出入小区,完全处于系统监控之下,使小区的出入,收费,防盗,车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷,安全可靠的优点

根据* * *商圈停车场的具体要求及实际情况,遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则进行设计。该商圈共有六个进口五个出口车辆出入口通道,出入口通道上安装双路高清识别摄像机六套、显示控制一体机入出口各五套,入出口道闸十一套,,高亮补光灯十一台、中心电脑一台、高清识别仪六台。

通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来,可实现数据互享,相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入,同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来,入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比,可有效的防止汽车偷盗事件的发生。

 

二、车牌识别的优点

“车牌识别”无疑是智能化程度最高,使用最方便的停车场管理技术 。

1)对固定车管理而言,“车牌识别”有以下优点:

  • 彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; 

  • 彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况;

  • 彻底解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;

  • 彻底解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作; 

  • 彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作; 

  • 其他源于卡的问题。

2)对临时车管理而言,“车牌识别”有以下优点: 

  • 彻底解决“卡管理”时,收费人员眛钱的现象; 

  • 彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映; 

  • 彻底解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情况; 

  • 彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; 

 

  • 彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题; 

  • 其他源于卡的问题。

 

 

三、系统结构与组件

停车场双路高清车牌识别系统技术方案

停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。

  • 入出口控制显示一体机,控制开关闸,播报语音及显示车辆出入场信息,停车时长及缴费信息等。

  • 车牌高清识别仪,车牌运算核心部件。

  • 摄像机,为进出车场提供高清视频及抓拍图片。

  • 道闸用于从物理上阻拦车辆,控制车辆进出。

  • 地感用于检测车辆,实现“一车一卡”功能。

  • 防砸地感用于检测车辆,实现道闸防砸功能。

  • 管理中心,用于管理及存储图片记录等。

入出口控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式,在保障数据传输速度和安全性的基础上,极大的方便了设备安装布线,同时各部件均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。

停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构,岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别仪至岗亭电脑、高清摄像机至高清识别仪等。方便快捷。

 

大白注:目前还有一体式智能道闸。放置于停车场出入口车道,集成了控制机、道闸、车牌识别摄像机、补光灯、指示屏、停车场收费软件,单个车道只需部署一台一体式智能道闸,即可实现视频识别出入口功能。所以做方案是要根据实际配置来进行设计,不可盲目照搬。

停车场双路高清车牌识别系统技术方案

 

四、系统出入管理流程

1、临时用户入场流程

停车场双路高清车牌识别系统技术方案

前提是系统允许临时用户入出场,临时用户到达停车场入口处,系统自动识别车牌号码,同时自动抓拍当前车辆入场图片,记录日期及时间生成记录存入数据库,供后期查询及出场调用。道闸自动开启,车主驾车经过道闸,进入停车场,道闸自动归位。

2、临时用户出场流程

停车场双路高清车牌识别系统技术方案

 

临时用户到达出口时,系统自动识别车牌号码,自动查找该车牌的入场记录与之匹配,调出入场时间及抓拍图片,根据计费规则,计算相应的停车费用,完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场,道闸自动归位。

 

大白注:目前大部分停车场均已支持临时用户无感支付,通过支付宝、微信等方式扫码自助支付停车费,所以本部分仅供参考。

3、长期用户入场流程

停车场双路高清车牌识别系统技术方案

当长期车辆到达停车场入口时,系统自动识别车牌号码,同时自动抓拍当前车辆入场图片,记录日期及时间生成记录存入数据库,供后期查询及出场调用。道闸自动开启,车主驾车经过道闸,进入停车场,道闸自动归位。

 

4、长期用户出场流程

停车场双路高清车牌识别系统技术方案

五、系统安装示意图

停车场双路高清车牌识别系统技术方案

系统连线注意事项:

  • 一体机的网口通过交换机接到识别器的LAN网口,不能接识别器的CAM口。

  • 单台单板高清车牌自动识别器最多可同时连接两台一体机,即停车场的一进一出。

  • 如需接入一体机的模拟视频作为监控,可以通过模拟视频线接一体机的模拟输出。

  • 本方案目前不支持硬触发方式。

  • 镜头参数:调到最大焦距,约12mm,镜头距离收费窗口不宜超过8米。如果镜头离收费窗口较近,则焦距相应稍微变小一些;如果镜头离收费窗口较远,则焦距相应稍微变大一些。 光圈聚焦之后,往Close方向回旋一点(约5mm的距离)。

  • LED补光灯的安装:LED补光灯固定在立杆上,距离立杆底部30cm。

  • 如需要高清车牌自动识别器自动控制栏杆机,则需要在识别器的“CTR”口接一个控制信号转换器。串口端接在“CTR”口,线端接栏杆机的触发输入,信号类型为:开关量。“CTR1”接栏杆机1,“CTR2”接栏杆机2。

     

 

 

 

六、系统软件介绍

  • 主界面

  • 出入管理

显示屏上显示进出车辆的图像、车辆数量信息、车辆的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。

  • 收费规则

     

收费规则分为长期用户收费和临时用户收费两种,其中长期用户收费有一次性收费和按期收费两种,临时用户收费分为计次收费、计时收费和时间收费。用户可以通过自己的不同需求设置适合自己停车场的收费规则。

一次性收费:即该卡的有效期无限长,在发卡时只要交纳一定的费用即可以永久免费进出。

按期收费:类似于月卡或者季卡,即每一周期收费一次,收费后,该卡在有效期天数内进出免费。

标准收费:该收费适用于临时卡用户,即按停车时间的长短收费。

按次收费:该收费适用于临时卡用户,即停车场一次收费多少金额。

按白天晚上时段收费:即根据不同的时间点之间收费不同来设置收费,适用于对停车场高峰时间段进行限制的收费类型。

按设定时间段收费:即根据停车时间的长短不同来设置收费,适用于对停车场利用率有要求的收费类型。

  • 车牌识别设置

菜单可设置车牌识别参数,车牌识别匹配参数,识别方式,识别卡类等。

① 临时卡:进出模式

② 月卡:进出采用纯车牌自动识别(出入口可设置任意进出,也可以设置一进一出模式)

③ 免费卡:进出采用纯车牌自动识别(出入口可设置任意进出,也可以设置一进一出模式)

④ 储值卡:进出模式

  • 收费报表的查询

报表菜单模块主要包括进出明细统计,收费明细统计,汇总报表。进出明细统计,收费明细统计有明细记录和图形报表,可以根据不同的查询条件针对性的查询相对应的收费。

 
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