前言：一氧化碳浓度超标情况下保证地下停车场内一氧化碳浓度低于危害水平，属于安全考虑。根据地下停车场内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。
正文：
一氧化碳（CO）作为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳CO浓度监测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。
一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状，如头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统，会有后遗症。
根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人可以承受8小时；达到200ppm时，健康成年人2～3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1～2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，2～3小时内死亡。
地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。
二、地下汽车库一氧化碳浓度监控系统原理：
地下室防排烟CO监测系统原理解释：
地下车库内随车流量增大所造成的主要排放污染物一氧化碳浓度不断增大，对人体造成伤害。
CO浓度探测器监测所在防烟分区的一氧化碳浓度值：CO最高允许浓度应不大于30mg/m3标准（来自于《GB50736-2012民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》）。当CO浓度值超过警戒值时，一氧化碳浓度传感器将信号传递给CO浓度控制器（箱）
CO浓度控制器（箱）联动风机配电箱内置开关量启停模块，打开排烟风机，排出车库内超标的有毒气体，一氧化碳浓度值迅速下降至安全范围。
一氧化碳浓度值回归安全值，由CO浓度控制器（箱）联动风机配电箱内置开关量启停模块，关闭排烟风机，避免风机长时间运行，节约能源。
CO浓度监控器放置于消控室，可以实时查看系统内全部CO浓度探测器和CO浓度控制器（箱）的工作状态和报警信息，并打印纸质报告，监控器箱体指示灯指示运行、通信、报警、故障、消音等。
地下车库CO浓度监测系统应配合地下停车场应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。目前，加装地下停车场一氧化碳检测系统的目的主要有两个：1、一氧化碳浓度超标情况下保证地下停车场内一氧化碳浓度低于危害水平，属于安全考虑。
2、根据地下停车场内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。
3、考虑实际经济原则，针对地下车库场合特制定以下方案，地下车库一氧化碳浓度监测及与排风设备联动系统包含CO数据采集系统，CO浓度报警系统，CO浓度自动控制系统，视频监控系统，中心主控系统（服务器、管理平台）等子系统组成。
1）CO数据采集系统
本系统包括一氧化碳变送器、智能监控主机等硬件组成部分构成。一氧化碳传感器为地下车库专用传感器，具有高精度高可靠性的特点。
CO变送器为一氧化碳变送器，采用进口一线大品牌电化学一氧化碳传感器，具有反应迅速灵敏、抗干扰能力强的特点，经过我司独有的补偿算法、多段标准气体标定，亦具有长寿命、高精度、高重复性和高稳定性的特点。适用于地下停车场、车库、车间、密闭生活场所等需要检测一氧化碳浓度的场合。
CO变送器的布放点位置现行规范中只对石油化工企业的有毒气体探测器布放要求做了规定，并未对地下车库中 CO传感器安装位置有具体要求，多少米设置一个CO传感器合适？
这个问题一直困扰着设计人员，《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》第4.2.2条针对封闭或局部通风不良的半敞开厂房，有毒气体探测器距释放源不大于 1m。首先车库并不是一个密闭场所，只能算是通风不良场所，每辆汽车都可能成为释放源，释放源的点是不确定的，也不可能给每个车位设置有毒气体探测器。既然规范没有给出答案，只有通过工程实例，经过综合比较，才能给出一个比较合理的数值，经查阅资料调查，目前车库中一个CO浓度探测器的保护半径约为300m 2左右，设计中可按 200～300m2取值，现阶段只能按此值估算探测器数量，探测器尽量安装在车位附近，那里CO浓度比较高。因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多取1m，这个距离一般也是儿童的呼吸高度，故取值比较合理。
智能监控主机为保证地下车库的安全、稳定、高效运行，实现用户的投资效益，就有必要对地下车库进行24小时实时监测与智能化调节控制，以保证地下车库运行环境的稳定、安全。RS-XZJ-100-Y可以方便、统一的监控各种传感器的具体参数，是一台简单实用的智能监控主机，只需要接入网络，按向导简单配置，就可以使用。可及时发现地下车库监测系统中安全隐患，智能告警，保障地下车库的正常运转。
4）CO浓度报警系统
CO浓度报警上限值的确定因现阶段标准或规范均未对这个极限值做确定，根据研究发现，当CO在空气中的浓度达到200ppm时，人在2-3小时后有轻微的头痛、头晕、恶心状况，故高值*可设定为200ppm，根据查阅资料调查，在实际使用中，如果考虑体力消耗，正常人允许接触1小时CO 浓度为35ppm，所以35ppm对人是显然有害的，并且不能超过一小时，如果超了会有明显中毒反应，故报警值可设定为30ppm。
5）CO报警输出方式
一旦车库内一氧化碳数值超标，可通过下方任意方式输出报警，通知现场人员或值班人员，并控制风机的工作状态，确保整个车库的的一氧化碳数值保持在预定的标准。CO浓度报警系统可大幅度降低建设成本和运营成本，提高监控管理的工作效率。对车库CO浓度监控报警的重要性，毋庸置疑，必不可少。数据中心报警系统是数据中心环境控制的神经枢纽，可保证数据中心在适宜的环境下能让设备运行更加稳定。本系统可做到：现场声光报警、软件音频报警、邮件报警、短信报警、语音报警。
地下车库可根据现场实际环境分为不同控制区域，不同区域根据面积大小，空气流通程度等因素布置不等数量的CO变送器，考虑到同一区域CO变送器分布位置不同，且个体之间存在差异性。为更科学的实现现场联动排风设备，我们可以把指定区域不同数量的CO变送器所采集到的实时CO数值汇总，并通过数据中心软件平台计算出该时刻指定区域CO的实时平均值，并利用该平均值联动风机做现场自动控制，工作人员在中控室足不出户即可查看车库内风机的具体运行状态。
a、设定一个区域平均值上限作为联动风机的阀值，并根据现场环境设定该区域的控制回差。
b、当该区域CO变送器测得CO气体平均浓度达到阀值时，网络控制器常开继电器触点动作，自动闭合，通过中间继电器开启排风机。
c、当排风机运行一段时间后，CO变送器测得CO气体平均浓度逐步降低，当降低幅度大于所设置的区域回差值时，网络控制器由闭合状态变成断开状态，排风机停止工作，本次排风结束。
视频监控系统，推荐客户使用海康系列摄像头（自备），海康威视在视频处理技术和视频分析技术领域是的安防产品及行业解决方案提供商，拥有业内的自主核心技术和可持续研发能力，我公司针对海康系列摄像头特配套研发生产了视频字符叠加器。用户可在不影响原有视频传输路径的同时，采集地下车库环境监控主机中485从站口数据，叠加在现有的视频画面上，本系统可做到环境监测数据与视频画面同步实时显示的同时，并随视频画面一并保存在硬盘录像机中，为视频溯源提供数据支撑。
8）主控中心系统（服务器，管理平台）
环境监控云平台是我司旨在为用户提供便捷的服务而专门开发的网页登录平台。云平台部署于公网服务器，可方便的接入我司多种产品，客户无需具备公网IP或者域名解析服务，也无需自行架设服务器，省去了服务器的维护费用。设备到现场后用户无需再进行复杂的网络设置，便可连接到云平台，极大的节省了现场施工的时间。支持web端和手机APP端查看修改数据。
云平台特点：
1、实时显示被监控现场监控设备的工作状态、运行参数；
2、能远程的对监控现场的监控设备在线调整配置参数；
4、告警条件及告警是否屏蔽可根据现场情况由系统管理员在线设置和修改；5、可根据告警类型、等级、时间、位置等因素按照预定规则自动将告警通知相关人员，通知方式可包括现场声光报警、手机短信等；
6、统计查询设备的历史数据、告警记录、操作记录等，打印报表；
9、自动完成在网络异常时的数据保存与主机中保存数据的二次续传恢复；
12、能对被监控设备相关的信息进行管理，为系统维护人员提供信息服务。
